Für das Modelljahr 2027 hat Carthago seine Premium-Liner chic e-line, chic s-plus und liner-for-two grundlegend überarbeitet. Die Liner stellen die Krönung der Topmodelle aus dem Hause Carthago dar und bieten eine einzigartige Kombination aus Komfort, Luxus, Qualität und Praxistauglichkeit. Die neuen Liner sind Trendsetter in der gesamten Reisemobilbranche.
Mit der Modellreihe C1/C2-tourer macht Carthago den Einstieg in die Premiumwelt leicht wie nie. Der Hersteller aus Aulendorf bietet eine riesige Grundrissvielfalt, die er zum Modelljahr 2027 um ein besonderes Modell erweitert: Den 7,30 Meter langen I 146 FF-RB-LE auf Mercedes-Benz Sprinter mit einer Face-to-Face- Sitzgruppe.
Der chic c-line ist der Platzhirsch unter den integrierten Premium-Modellen. Hatten die chic c-line-Modelle auf Mercedes-Benz Sprinter zum Modelljahr 2026 bereits eine neue Bugmaske im v-Face-Design, steigert diese jetzt auch bei den Integrierten auf Fiat Ducato die Attraktivität.
Sie stellen die Krönung der Premiummodelle aus dem Hause Carthago dar und bieten ein Maximum an Komfort, Qualität und Eleganz. Kaum vorstellbar, ist es dem Premiumhersteller Carthago gelungen, mit einer umfassenden Überarbeitung des Möbeldesigns, der Möbelarchitektur sowie einem Exterieur-Facelift den chic e-line, den chic s-plus und den liner-for-two auf ein bislang unerreichtes Design- und Qualitätsniveau zu heben. Selbstverständlich bleiben die Autarkie-Eigenschaften der Champions nicht nur unberührt, sondern werden deutlich verbessert.
Die Fahrzeuge der Carthago Liner-Premiumklasse vereinen edle Optik, perfekten Möbelbau und den Wohnaufbau in Carthago Premiumqualität mit einer unvergleichlichen Ausstattung. Der deutsche Premiumhersteller hat im vergangenen Modelljahr den sechseckigen Kühlergrill mit fünf markanten Querstreben, in dessen Mitte das selbstbewusste Carthago C prangt, für alle Carthago Liner eingeführt. Zum neuen Modelljahr 2027 ein weiteres Statement: die Premium-Mobile schmückt ein neues topmodernes Heck inklusive Full-LED-Rückleuchten und Dual-Bridgelight.
Wer gerne seinen Premium-Liner besonders individuell gestalten möchte, dem bietet Carthago das Designpaket Black Edition an. Die Außenfarbe ist weiß, Anbauteile wie der Kühlergrill, die Scheinwerfereinfassung und die Blenden der Nebelscheinwerfer glänzen in schwarz, ebenso das Außendekor. Die Seitenschürzen und die Heckstoßstange dagegen sind in strahlendem Weiß gehalten.
Neues Möbeldesign und Möbelarchitektur
Wer ein Fahrzeug der Carthago Liner-Premiumklasse betritt, den beeindruckt die neue, geradlinige und hochwertige Möbelarchitektur. Besonders der beleuchtete Barschrank an der Wand links neben der Küche ist ein Eyecatcher. Ebenfalls neu: Die Armaturen und Pushlocks in chrom-matt nehmen sich optisch dezent zurück und steigern die Eleganz.
Carthago bietet zwei Stilwelten an. Serie ist die Stilwelt amalfi mit dem Möbeldekor exklusiv-nussbaum, den grifflosen Dachschrankfronten in Bicolor-Optik mit juraweiß-matt, der schwebenden Arbeitsplatte und dem Esstisch in grauer Natursteinoptik. Optional gibt es die Stilwelt cortina mit grifflosen Dachschrankfronten in juraweiß-matt, Akzenten in schiefergrau und Arbeitsflächen in Holzoptik.
Bei der Entwicklung der neuen Wohnsitzgruppe hat Carthago den Fokus auf maximale Bewegungsfreiheit gelegt. Daraus resultiert ein verkürzter L-Schenkel und die Verkürzung der Sitztiefe des Seitensitzes gegenüber. Die Durchgangsbreite zwischen den beiden Elementen auf Polsterhöhe ist damit fast vervierfacht. Dazu stellt die Premiummarke eine ausziehbare Relax-Fernsehliege vor. In normalem Zustand bleibt die große Durchgangsbreite und damit die den Komfort deutlich steigernde, enorme Bewegungsfreiheit erhalten. Ausgezogen steigert die Relax-Fernsehliege den Komfort sogar noch weiter – die Sitzgruppe lädt nun als bequeme Liegefläche zum TV-Schauen oder Lesen ein.
Als Designerstück präsentiert sich die neue Küche mit ihren grifflosen Schubkästen und schwebender Arbeitsplatte. Die integrierte Zentralverriegelung für Schubladen und Klappen im Küchenbereich ist ein Feature, das im Praxiseinsatz überzeugt und serienmäßig Einzug hält. Als absoluter Eyecatcher entpuppt sich der beleuchtete Barschrank links neben der Küche. Deutlich erweitert sind die optionalen Möglichkeiten in der Küche der Carthago Liner-Premiumklasse: Highlights sind die Geschirrspülmaschine von Fischer & Paykel und ein Hybridkocher mit Induktionskochfeld und zwei Gaskochstellen. Ebenso verfügbar ist ein 177 Liter fassender Kompressorkühlschrank.
Neue Duschwände, Eckablagen, ein beleuchtetes Duschpanel, eine Duschwanne in schwarz und eine wasserfeste Duscheinlage bringen im Waschraum eine Steigerung von Form und Funktion. Je nach Layout nutzt Carthago grifflose Spiegelschränke, neu gestaltete Kleiderhaken und indirekte LED-Beleuchtung.
Der chic e-line deckt Längen von 7,89 bis 9,03 Meter ab, mit entsprechenden Gewichtsklassen von 4,5 bis 5,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse. Als Basisfahrzeuge kann der Kunde zwischen dem Fiat Ducato und Mercedes-Benz Sprinter wählen. Der chic s-plus gilt als Kraftpaket der Carthago Liner-Premiumklasse. Ist eine Kombination aus besonders guter Traktion, hoher Zuladung und einer Anhängelast bis 3,5 Tonnen gefragt, ist er das richtige Basisfahrzeug. Der kraftvolle 3,0-Liter-Motor in Verbindung mit der 8-Gang-ZF-Wandlerautomatik garantiert entspanntes Reisen, ob mit oder ohne Beladung. Der chic s-plus deckt Längen von 7,91 bis 8,85 Meter ab. Die Gewichtsrange reicht von 5,6 bis 6,7 Tonnen zulässige Gesamtmasse.
liner-for-two - Wertigkeit trifft auf Eleganz
Ein einzigartiges Vier-Raum-Konzept zeigt der liner-for-two. Im vorderen Bereich des Reisemobils befinden sich elektrisch absenkbare Einzelbetten und Sideboards links und rechts an den Außenwänden. Im hinteren Teil erwartet die Reisenden eine exklusive Lounge-Rundsitzgruppe. Die extrabreite Küche mit elegant geschwungenem Küchentresen und ein Komfort-Raumbad vervollständigen die großzügige Einrichtung. Das neue Heck des chic e-line und s-plus glänzt nach dem Exterieur-Facelift natürlich auch am liner-for-two.
Der Kunde kann auch beim liner-for-two zwischen den zwei Stilwelten amalfi (Serie) und cortina (Option) wählen. Ebenso entspricht die geradlinige Möbelarchitektur mit grifflosen Dachschrankklappen der Designlinie im chic e-line und chic s-plus.
Komplett neu gestaltet hat Carthago die Küche mit den grifflosen Schubladen und der schwebenden Arbeitsplatte. Der ebenfalls grifflose, ausziehbare Küchentresen ist in die serienmäßig montierte Zentralverriegelung integriert.
Ein besonderes Schmuckstück: Die elegante Wohnsitzgruppe im Heck. Die textilen Fensterverkleidungen sind Serie, Raffstores gibt es optional. Maximiert hat Carthago den Verschiebebereich des Wohnraumtisches in alle Richtungen und ermöglicht so bequemes Sitzen und Bewegen in allen Positionen.
Optimiert hat Carthago den liner-for-two Waschraum mit neuen Duschwänden, Eckablagen und wasserfester Duscheinlage. Ein geradliniger, griffloser Spiegelschrank, ein XXL-Spiegel an der linken Seitenwand und indirekte LED-Beleuchtung vervollständigen das Bad.
Carthago bietet den liner-for-two in Längen von 7,83 bis 8,54 Metern an. Die zulässige Gesamtmasse beläuft sich von 4,5 bis 6,7 Tonnen. Als Basisfahrzeuge stehen der Fiat Ducato mit AL-KO Chassis als Zwei- oder Dreiachser oder der Iveco Daily zur Verfügung.
Neue Stoffe, neue Polster, neue Technik
Stellt der Premiumhersteller Carthago die neue Generation der Liner-Premiumklasse vor, bleiben die Polster davon nicht unberührt. Für alle drei Modellreihen gilt: Es gibt neue Polstergenerationen, die optisch und von der Qualität allerhöchste Ansprüche erfüllen. Die Performance-Linie mit Leder in cognac oder pearl beeindruckt mit präziser Waben-Steppung. Waben-Steppung und perforiertes Leder setzt Carthago bei der Variante Leder anthrazit Style ein.
Dass die Carthago Liner als Autarkie-Weltmeister gelten, daran gibt es keine Zweifel. Dennoch lässt die Premium-Marke nichts unversucht, ihren Vorsprung auszubauen. So steigt das Frischwasser-Tankvolumen durch Zusatztanks beim chic e-line auf 310 Liter, beim chic s-plus sogar auf 320 Liter. Zusätzlich bietet Carthago auch eine Festtanktoilette an. Optional wird auch ein 70-Liter-Gastank möglich sein.
Neue Hochleistungssolarpaneele, entweder 1 x 200 Watt oder 2 x 200 Watt mit neuen Solarreglern sind ebenfalls im Angebot. Um die Energie zu speichern bietet Carthago bei den Premium-Linern ein erweitertes Elektro-Autarkie-Paket an, unter anderem mit einer 400 Ah Lithium-Ionen-Batterie.
Wem an der Außenüberwachung seine Reisemobils liegt, der kann sich für das 360°-Birdview-Kamerasystem entscheiden. Über den separaten Bildschirm der Rückfahrkamera kann der Nutzer sein Reisemobil aus der Vogelperspektive betrachten, was für sicheres Rangieren sorgt. Das 360°-Kamerasystem ersetzt alle anderen Rückfahrkamerasysteme.
Ein zukunftsfähiger 5G-WLAN-Router bringt das Internet ins Mobil und sorgt zudem für die Möglichkeit, von auch außen das digitale Bordmanagement zu überwachen und zu bedienen.
Und wer seinen Carthago Liner in einen rollenden Konzertsaal verwandeln möchte, der darf mit dem Premium-Soundsystem von Jehnert liebäugeln.
c-tourer integriert und teilintegriert
Der deutsche Premiumhersteller bietet neben der riesigen Grundrissvielfalt auch die Wahl zwischen den zwei Chassis Fiat Ducato und Mercedes-Benz Sprinter. Dazu kann der Kunde wählen, ob er seinen Carthago als lightweight 3.5 t oder als comfort 4.2 t Variante bestellt. Um ein ganz besonderes Modell hat Carthago das Angebot zum Modelljahr 2027 erweitert. Den 7,30 Meter langen I 146 FF-RB-LE mit der begehrten Face-to-Face-Sitzgruppe, erhältlich wie nahezu alle C2-tourer als lightweight 3.5 t und comfort 4.2 t. Den Face-to-Face-Grundriss baut Carthago zunächst nur auf Mercedes-Benz Sprinter.
Der c-tourer gilt im Carthago Modellprogramm als Alleskönner für Anspruchsvolle. Die Carthago Premium-DNA zeigt sich bei jedem Bauteil in vollem Umfang. Die herausragende Karosseriequalität entspricht der der Liner-Premiumklasse, der Doppelboden schafft unendlich Stauraum. Die Doppelverbindungstechnik der Möbel macht die Einbauten besonders stabil und verwindungssteif. Das verhindert das Klappern der Möbel während der Fahrt und kommt der Langlebigkeit zugute.
Neuer Face-to-Face Grundriss
Der Face-to-Face Grundriss des C2-tourer I 146 FF-RB-LE mit den gegenüberliegenden Sitzbänken schafft maximale Bewegungsfreiheit durch eine üppige Durchgangsbreite. Die resultiert aus dem klapp- und verschiebbaren Wohnraumtisch und dem Entfall des L-förmigen Sofas mit den zwei Sitzplätzen in Fahrtrichtung nebeneinander. Auf den dritten und vierten Gurtplatz in Fahrtrichtung muss dennoch niemand verzichten. Bei der neuen Konstruktion lassen sich die beiden gegenüberliegenden Längssitzbänke einfach und schnell zu zwei Einzelsitzen in Fahrtrichtung umbauen.
Im Sinne maximaler Bewegungsfreiheit und Raumgefühl hat der Premiumhersteller die Kontur der Küche angepasst. Der quer zur Fahrtrichtung stehende Schenkel der L-Küche sitzt nicht als Raumtrenner am hinteren Ende der Längssitzbank, sondern schmiegt sich an die Waschraumwand dahinter. Das schafft zentral gegenüber der Aufbautür im I 146 FF-RB-LE einen bislang in dieser Fahrzeugkategorie nicht gekannten Freiraum, der sich auch optimal als Liegeplatz für einen Hund eignet.
Ein weiteres praktisches Detail: Eine Einhängeleiste für die Spülenabdeckung an der Stellwand links daneben generiert zusätzliche Arbeits- und Stellfläche. Der 133-Liter-Absorberkühlschrank sitzt auf der Beifahrerseite, rechts neben der Aufbautür. Der Waschraum entspricht dem des Grundrisses 147 RB-LE K, nur gespiegelt und mit modifizierter Waschbeckenposition für mehr Bewegungsfreiheit. Vom selben Modell übernimmt der 146 FF-RB-LE das großzügige Schlafzimmer.
Leichtbau beim I 146 FF-RB-LE lightweight 3.5 t
Die Carthago-Techniker geizen mit jedem Gramm. Nur so ist es möglich, dass ein 7,30 Meter langer Integrierter wie der I 146 FF-RB-LE nicht nur als comfort 4.2 t Variante angeboten wird sondern auch als 3.5 t lightweight Version mit guter Premium-Ausstattung. Das ermöglicht optionales Zubehör wie das Automatikgetriebe, Markise, SAT-Anlage, Basis-Plus-Paket, Media-Paket und das Chassispaket inklusive Leichtmetallräder. Oberste Prämisse hat neben dem Gewicht die Carthago Premium- DNA. Das heißt: Einbußen an Komfort und Qualität gibt es nicht.
Neue Stilwelt Imperia, hochwertiger Möbelbau
Die Carthago Premium-Reisemobile beeindrucken mit hochwertigem Möbelbau, ein wichtiges Merkmal dabei ist die Doppelverbindungstechnik. Sie macht die Einbauten besonders stabil und verwindungssteif und bildet damit die Voraussetzung für Langlebigkeit und Geräuschoptimierung.
Bei den Stilwelten hat sich zum Modelljahr einiges geändert. Allen gemein sind die textilen Fensterverkleidungen im Wohnraum – beim Heckausbau bleibt es dagegen bei den Vorhängen. Bei allen Stilwelten ist ein schicker Bodenbelag in grau Serie, ebenfalls grau ist die Duschtasse.
Die Stilwelt nuovo mit gedecktem Möbeldekor in Brilliantesche und das Hochglanzelfenbein der Bicolor-Klappen, Türen und Schubladenfronten bilden einen wunderschönen Kontrast. Ganz neu zum Modelljahr 2027: Die moderne und besonders attraktive Stilwelt imperia. Analog nuovo sind hier einige Oberflächen in Esche Casino gehalten, das Design der grifflosen Dachstaukästen und Küchenfronten überzeugt in weiß matt. Die schwebende Küchenarbeitsfläche begeistert ebenso wie der Esstisch in Holzoptik. Alle C1- und C2-tourer wertet der Premiumhersteller auch technisch auf. Ein digitales Bordmanagementsystem inklusive sieben Zoll Touch-Panel macht dank einer Smartphone-App die Fernsteuerung und Anzeige der Bordtechnik möglich.
Frontmaske macht C2-tourer unverwechselbar
Die Frontmaske der Integrierten auf Fiat Ducato und Mercedes-Benz Sprinter zeigt sich äußerst dynamisch und scharf gezeichnet. Sie glänzt mit dem großen verchromten C im Kühlergrill, dem Carthago Branding-Symbol. Der sechseckige Kühlergrill mit fünf markanten Querstreben trägt zu einem unverkennbaren Markenauftritt und bestmöglichem Wiedererkennungswert bei.
Das elegant-hochwertige Dynamic-Design-Heck mit seinen geschwungenen Hecksäulen und den markanten C-förmigen Rückleuchten ist ein weiteres Beispiel für gelungenes Carthago-Branding.
Manche Kunden schätzen bei den T-Modellen als Merkmal der Individualisierung die Möglichkeit, die Farbe des Fahrerhauses anzupassen. So ist optional statt weiß auch die Außenfarbe schwarzmetallic möglich. Das harmoniert sehr gut dem neuen Außendekor der Seitenwände.
chic c-line: Platzhirsch in der Premiumwelt der Integrierten
Seine Kombination aus Design, Technik, Qualität, Komfort und Praxistauglichkeit ist einzigartig – kein Wunder, gilt der chic c-line in Europa als Platzhirsch unter den Premium-Integrierten. Carthago hatte ihn zum Modelljahr 2026 grundlegend überarbeitet. Dabei erhielt der chic c-line auf Mercedes-Benz Sprinter zum Modelljahr 2026 bereits die neue attraktive Bugmaske im v-Face-Design. Jetzt zieht der deutsche Premiumhersteller die Bugmaske bei den integrierten Modellen auf Fiat Ducato zum Modelljahr 2027 nach.
Die Bugmaske im v-Face-Design mit dem mittig angeordneten, in Chrom glänzenden, großen C strahlt durch ihre Schnittigkeit die Dynamik eines modernen, hochklassigen Pkw aus und macht den chic c-line mit seinem modernen Carthago Gesicht unverwechselbar. Zusätzlich erhält der chic c-line auf Fiat als Integrierter oder Teilintegrierter auch das zum letzten Modelljahr eingeführte Außendekor der Modelle auf Mercedes-Benz Sprinter.
Optional bietet der Premiumhersteller beim chic c-line ein neues Autarkiepaket mit zwei 150 Ah Lithium-Ionen-Batterien, einem 70A Ladebooster und dem Kombiladegerät Ten Haaft an. Das vereint den 2000W Wechselrichter und ein 80A Ladegerät.
Kleine Änderungen auch im Innenraum: Die USB-Steckdosen werden durch Doppel-USB-C ersetzt und in der Wohnsitzgruppe erhalten die Steckdosen neue Positionen.
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